I laureati dovranno possedere la conoscenza di almeno una lingua della comunità europea, oltre l'italiano, conseguita anche attraverso :
• la lettura dei testi o delle riviste specializzate delle varie discipline;
• l'eventuale percorso Erasmus presente nel corso di studi;
• la compilazione di progetti d'anno e/o di tesi di laurea in lingua;
Dovranno saper presentare i risultati del loro lavoro a interlocutori specialisti e non in modo chiaro e senza ambiguità anche avvalendosi degli strumenti informatici, con particolare riferimento alla capacita di elaborazione dei dati e della loro rappresentazione grafica.
Durante il percorso formativo interno ed esterno (stage) dovranno acquisire la capacità di operare in gruppo e di assumerne, responsabilmente, la guida.

I laureati dovranno essere in grado di utilizzare metodi appropriati per condurre attività di ricerca o professionali su argomenti tecnici adeguati al proprio livello di conoscenza e di comprensione.
Saranno a tal fine assegnati durante il percorso formativo elaborazioni da svolgere singolarmente, che richiedono anche la necessità di integrare le conoscenze sviluppare indagini articolate, comparare criticamente soluzioni, interpretare i risultati anche alla luce di fututi sviluppi inerenti le problematiche da risovere. La formazione multidisciplinare consentirà all'ingegnere magistrale di affrontare le diverse tematiche ingegneristiche con metodo ed efficacia indipendentemente dalla complessità derivante da un quadro di assieme eventualmente affetto da incertezza e/o conoscenza limitata. La sua preparazione inoltre gli consentirà di individuare soluzioni progettuali, tecnologiche ed impiantistiche sia in termini tecnici che economici analizzandone con professionalità i punti di forza e di debolezza.
Lo stage formativo gli consentirà lo sviluppo di ulteriori capacità di lavoro autonomo.

Le attività di orientamento in ingresso sono svolte grazie alla collaborazione tra il Centro Orientamento e Tutorato d'Ateneo (C.Or.T.) e la Facoltà, queste mirano a favorire una maggiore consapevolezza e l'esatta percezione delle attività proprie del corso di studio magistrale fornendo informazioni dettagliate sull'organizzazione e l'articolazione dell’attività didattica e sugli sbocchi occupazionali e professionali.
La prima fase prevede l'organizzazione di giornate denominate Open Day che si svolgono presso la Facoltà a cura del Preside di Facoltà e dei docenti afferenti al Dipartimento di Ingegneria dell'Innovazione. In aggiunta, per gli studenti provenienti dai Corso di Laurea Triennali offerti dalla Facoltà , l'attività didattica relativa ai corsi del terzo anno, e in aggiunta l’elaborazione della tesi di laurea, rappresentano una forma di orientamento in ingresso e quindi una valida guida alla scelta del percorso di secondo livello.


L'orientamento in ingresso, con riferimento a potenziali studenti provenienti da altre Università, è realizzato in maniera indiretta attraverso la disseminazione dei risultati dell'attività scientifica dei diversi gruppi di ricerca che supportano il Corso di Studio e attraverso la testimonianza dei laureati in Ingegneria
L’accesso ai Corsi di Laurea magistrale in Ingegneria è preceduto da un colloquio volto anche a valutare la motivazione dello studente.

Il Centro Orientamento e Tutorato mette a disposizione degli studenti un Servizio di Consulenza: uno spazio di ascolto e riflessione sulle scelte formative di sostegno durante la transizione e di consulenza sulla carriera universitaria.

CORSO DI LAUREA MAGISTRALE IN INGEGNERIA MECCANICA (LM-07)

Soddisfazione degli studenti riferita all'A.A. 2014-15 e basato sugli esiti della rilevazione delle opinioni, i cui dati sono stati trasmessi del nucleo di valutazione di ateneo in data 9/6/2016 (nota n. 39838)

D01: Le conoscenze preliminari possedute sono risultate sufficienti per la comprensione degli argomenti previsti nel programma d'esame?
LM-07:74
Dipartimento:71
Ateneo:72
Il livello di soddisfazione è superiore rispetto a quello di Dipartimento e di Ateneo, ma risulta inferiore a quello rilevato nell'anno accademico 2013-14 (79). Ciò denota la necessità di un
miglioramento più incisivo nella coordinazione dei contenuti fra corsi di laurea breve e magistrale al fine di consente agli studenti di affrontare in modo proficuo il percorso di studio.

D02: Il carico di studio dell'insegnamento è proporzionato ai crediti assegnati?
LM-07:72
Dipartimento:74
Ateneo:75
Il livello è di poco inferiore con quello di Dipartimento e di Ateneo e di quello rilevato nell'anno accademico 2013-14 (73). Il risultato attesta la necessità di ulteriori azioni correttive per rendere il carico di studio adeguato ai crediti conseguiti.

D03: Il materiale didattico (indicato e disponibile) è adeguato per lo studio della materia?
LM-07:71
Dipartimento:75
Ateneo:79
Il livello di soddisfazione è inferiore a quello di Dipartimento e di Ateneo nonché a quello rilevato nell'anno accademico 2013-14 (78). Il risultato evidenzia la necessità di un costante aggiornamento del materiale indicato e disponibile.

D04: Le modalità di esame sono state definite in modo chiaro?
LM-07:85
Dipartimento:82
Ateneo:83
Il livello di soddisfazione è maggiore rispetto alla media di dipartimento e di ateneo pur essendo inferiore rispetto a di quello rilevato nell'anno accademico 2013-14 (93).

D05: Gli orari di svolgimento di lezioni, esercitazioni e altre eventuali attività didattiche sono rispettati?
LM-07:89
Dipartimento:84
Ateneo:86
Il livello di soddisfazione è superiore rispetto a quello di Dipartimento e di ateneo. Il risultato è sostanzialmente in linea con quello rilevato nell'anno accademico 2013-14 (89).

D06: Il docente stimola/motiva l'interesse verso la disciplina?
LM-07:80
Dipartimento:80
Ateneo:82
Il livello di soddisfazione è in linea con quello di Dipartimento di poco inferiore a quello di Ateneo. Si evidenzia, tuttavia, una leggera flessione rispetto a quello rilevato nell'anno accademico 2013-14 (84).

D07: Il docente espone gli argomenti in modo chiaro?
LM-07:82
Dipartimento:81
Ateneo:82
Il livello di soddisfazione sostanzialmente in linea rispetto a quello di Dipartimento e di Ateneo. Anche in questo caso si evidenzia una leggera flessione un incremento rispetto a quello rilevato nell'anno accademico 2013-14 (85).

D08: Le attività didattiche integrative (esercitazioni, tutorati, laboratori, etc...) sono utili all'apprendimento della materia?
LM-07:76
Dipartimento:78
Ateneo:79
Il livello è di poco inferiore rispetto a quello di Dipartimento e di Ateneo, nonché con quello rilevato nell'anno accademico 2013-14 (79). Il risultato indica la necessità di proseguire nel rafforzamento delle attività integrative di laboratorio e di esercitazioni al fine di consentire un più efficace apprendimento dei contenuti dei vari corsi.
D09: L'insegnamento è stato svolto in maniera coerente con quanto dichiarato sul sito Web del corso di studio?
LM-07:86
Dipartimento:83
Ateneo:85
Il livello di soddisfazione è di poco superiore rispetto a quello di Dipartimento e di Ateneo. In questo caso, il confronto con l'anno accademico 2013-14 (88) indica una leggera flessione.

D10: Il docente è reperibile per chiarimenti e spiegazioni?
LM-07:84
Dipartimento:83
Ateneo:84
Il livello è superiore rispetto a quello di Dipartimento e di Ateneo, e sostanzialmente in linea con quello rilevato nell'anno accademico 2013-14 (86).

D11: È interessato/a agli argomenti trattati nell'insegnamento?
LM-07:78
Dipartimento:81
Ateneo:81
Il livello è di poco inferiore rispetto a quello di Dipartimento e di Ateneo, e anche rispetto a quello rilevato nell'anno accademico 2013-14 (83). Tuttavia il dato conferma il reale interesse ai contenuti del corso di studio Magistrale in Ingegneria Meccanica da parte degli studenti.

Opinioni degli studenti - A cura del Presidio della Qualità D'Ateneo

Dai risultati ALMALAUREA emerge che, sulla base della rilevazione dell'anno 2015, il tasso di occupazione (def. ISTAT) è pari a 80% con un tempo medio di ingresso al lavoro di circa 3.2 mesi dalla laurea. In particolare, tali dati si riferiscono ai laureati nell'anno 2014 (a un anno dalla laurea) il cui campione ha numerosità 15 (su un totale di 16 laureati), età media 27.6, voto medio 109.3 e durata degli studi medio pari a 3.3 anni.
Tale risultato, sostanzialmente in linea o superiore a quello di altri corsi magistrali in ingegneria dello stesso Ateneo, attesta un'ottima spendibilità sul mercato del lavoro del titolo di Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica.

Con riferimento ai laureati nell'anno 2015 (campione di numerosità 19, età media 27.3, voto medio 108.2, e durata degli studi medio pari a 3 anni), la percentuale di coloro che si risultano complessivamente soddisfatti dal corso di laurea magistrale presso l'Università del Salento (dichiarando che si riscriverebbero di nuovo al corso) è pari al 89,5%. Ciò conferma un livello di soddisfazione particolarmente elevato.

L'abitudine acquisita nella consultazione della manualistica (generale e/o specifica utilizzata nello studio delle diverse discipline ingegneristiche), delle riviste specializzate e delle fonti bibliografiche presenti su banche dati in rete (o nelle biblioteche specializzate), dovrà instaurare negli Ingegneri Meccanici la cultura dello studio individuale, attraverso il quale dovranno essere in grado di mantenere aggiornato il livello delle conoscenze e delle competenze necessarie alla risoluzioni di problemi contingenti e di ricerca. La presenza di contenuti di formazione fortemente orientati alla multidisciplinarietà favorirà inoltre i laureati nell'apprendimento delle specifiche materie ingegneristiche che caratterizzano i diversi ambiti dell'ingegneria meccanica, quali l'automazione industriale, le tecnologie di produzione, la progettazione dei sistemi produttivi, fornendo loro una visione integrata – di contesto - delle diverse problematiche tecniche specifiche

Il Corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica si propone di creare una figura professionale in possesso di approfondite conoscenze sia nell'ambito delle scienze di base che delle scienze proprie dell'Ingegneria Meccanica. Dunque in grado di interpretare, descrivere e risolvere in maniera autonoma ed innovativa problemi complessi di ingegneria o che richiedano un approccio interdisciplinare. La figura dell'Ingegnere Meccanico sarà pertanto in grado di operare ai più alti livelli sia nella libera professione che nelle aziende e nella pubblica amministrazione, anche in ambito europeo, unendo sinergicamente capacità e conoscenze tecnico-ingegneristiche a capacità organizzative e di coordinamento.
La preparazione conseguita fornirà all'ingegnere meccanico la versatilità professionale necessaria per affrontare tematiche diverse, contribuire alla realizzazione di progetti svolti in gruppo e dialogare con tecnici ed esperti nei più svariati settori.
Il percorso formativo è articolato in curricula (indirizzi) al fine di garantire la comprensione di particolari tematiche avanzate della meccanica con un significativo livello di specializzazione.

Il corso di Laurea Magistrale in Ingegneria Meccanica si propone di creare una figura professionale in possesso di approfondite conoscenze sia nell'ambito delle scienze di base che delle scienze proprie dell'Ingegneria Meccanica. Dunque in grado di interpretare, descrivere e risolvere in maniera autonoma ed innovativa problemi complessi di ingegneria o che richiedano un approccio interdisciplinare. La figura dell'Ingegnere Meccanico sarà pertanto in grado di operare ai più alti livelli sia nella libera professione che nelle aziende e nella pubblica amministrazione, anche in ambito europeo, unendo sinergicamente capacità e conoscenze tecnico-ingegneristiche a capacità organizzative e di coordinamento. La preparazione conseguita fornirà all'ingegnere meccanico la versatilità professionale necessaria per affrontare tematiche diverse, contribuire alla realizzazione di progetti svolti in gruppo e dialogare con tecnici ed esperti nei più svariati settori.
Il percorso formativo che, in funzione delle direttive legate al numero necessario di docenti di riferimento, potrebbe anche essere articolato in curricula (indirizzi), garantirà comunque la comprensione delle tematiche avanzate della meccanica, con un significativo livello di specializzazione. In relazione alle risorse umane disponibili l'ossatura generale del percorso dà la possibilità di attivare, cicli biennali di uno o più indirizzi fra quelli, ad esempio di seguito descritti:
Progettazione e produzione industriale mediante il quale lo studente potrà completare le conoscenze che riguardano le lavorazioni meccaniche non convenzionali e consolidare le competenze relative alluso delle tecniche CAM e dei centri di lavoro flessibili (quali ad esempio gli FMS) ed anche rafforzerà la capacità di progettare organi, strutture e sistemi meccanici complessi con l'uso di tecniche avanzate CAE, e le conoscenze utili alla conseguente sperimentazione meccanica.
Energia e propulsione attraverso il quale lo studente potrà conseguire una completa specializzazione sugli argomenti della meccanica calda legati al risparmio energetico ed alle fonti energetiche alternative in un'ottica di studio ed analisi dell'impatto delle stesse sull'ambiente ed anche potrà rafforzare le competenze sui controlli elettronici, sulla meccatronica ed in generale sui servomeccanismi.
A completamento delle attività formative è previsto un tirocinio in azienda ed un elaborato finale di tesi che consentirà il consolidamento delle conoscenze acquisite su un tema specifico di ricerca di interesse aziendale.
Il percorso formativo si articola in 12 esami al massimo, con 45-88 CFU caratterizzanti e 12-42 CFU affini.

La prova finale consiste nella discussione di un elaborato che serva a comprovare il possesso delle competenze previste dagli obiettivi formativi assegnati al Corso di Studio.
L’elaborato proposto per la prova finale, caratterizzato da originalità, si riferisce sempre a un’esperienza significativa che potrà interessare:
- una attività progettuale;
- un approfondimento su un tema di ricerca di base o applicata;
- una attività di ricerca sperimentale, svolta in laboratori universitari o presso Enti esterni.

Le modalità di svolgimento della prova finale sono dettagliate nel Regolamento allegato.

Per l'accesso al C.d.L.M. in Ingegneria Meccanica si richiedono conoscenze equivalenti a quelle previste dagli obiettivi formativi qualificanti della Classe delle Laurea in Ingegneria Industriale (Classe 10 del DM 509/1999 e Classe L-9 del DM 270/2004). L’acceso, pertanto, è consentito a coloro i quali sono in possesso di tutti i seguenti requisiti:
1) Aver acquisito, nei settori scientifico disciplinari indicati per le attività formative di base per la Classe delle lauree in Ingegneria Industriale, un numero minimo di 36 CFU, acquisiti in un qualunque corso universitario (Laurea, Laurea Specialistica, Laurea Magistrale, Master Universitari di primo e secondo livello).
2) Aver acquisito, in Settori Scientifico Disciplinari caratterizzanti per la Classe delle lauree in Ingegneria Industriale, un numero minimo di 30 CFU acquisiti in un qualunque corso universitario (Laurea, Laurea Specialistica, Laurea Magistrale, Master Universitari di primo e secondo livello). Nel Regolamento didattico del Corso di Studi saranno indicati i settori disciplinari specificatamente richiesti, indicando per ciascuno, o per insiemi, di essi il numero di CFU richiesti.
3) Essere in possesso di una buona conoscenza della lingua inglese.

L’accesso al corso è altresì consentito ai possessori di una Laurea Specialistica o Laurea Magistrale in Ingegneria (di cui al DM 509/1999 o DM 270/2004) oppure di un Diploma di Laurea in Ingegneria conseguito secondo l’ordinamento previgente al DM 509/1999.
Un'apposita Commissione verificherà l'adeguatezza della personale preparazione prevedendo specifiche prove di ammissione.

Si accede al Corso di Laurea Magistrale tramite prova obbligatoria di valutazione della preparazione individuale, consistente in un colloquio, che rappresenta il requisito indispensabile ai fini della successiva iscrizione.
Il mancato superamento della prova di verifica dell’adeguatezza della preparazione individuale non permette l’iscrizione. In esito allo svolgimento della prova, potranno iscriversi gli studenti che avranno conseguito l’idoneità.
Le prove di verifica, programmate secondo il Bando annuale di ammissione, dovranno in ogni caso essere precedute, per ciascun singolo candidato, dalla verifica di sussistenza dei requisiti curriculari previsti.

Nel Bando annuale di iscrizione al Corso di Studio saranno esplicitate le modalità previste per l’eventuale esonero dalla prova (colloquio) prevista per l’accesso.